交管部门曾对六种类型的碰撞事故进行了统计。结论是，面对两辆车可能发生碰撞的情形，男司机的表现通常比女司机要更好。在并线等需要判断、应变能力的时候，女司机发生碰撞的几率的确要更高一些。对于女司机心理方面的弱点，要克服的方法则是多训练，经常检查驾驶能力。有些国家已实行了驾驶员继续教育制度，每隔几年驾驶员就要进修一次，定期接受驾驶技术检查和体格检查。
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媒体报道
【偏爱】女司机
2017年3月8日，杭州、南京、济南三地的交管部门发布了交通事故中男女司机的相关数据：考虑男性和女性司机基数的不同，采用男、女司机的事故率作为衡量标准（同时，假设每一个驾驶人只发生一次事故）。2016年全年，杭州市男司机发生交通事故的比例是女司机的6倍，南京市是2.4倍，而济南则是3.71倍。平均下来，男司机出事故的概率是女司机的2.55倍。
而在2016年全年的交通事故报道中，新闻报道提到“男司机”的有134篇，而提到“女司机”的则有510篇，几乎是男司机的4倍。在这510篇新闻报道中，在标题里就已经强调“女司机”的比例为44.3%。而提及男司机的媒体报道中，标题上强调“男司机”的比例仅为14.9%。同样提及司机性别的新闻标题中，提及女司机的标题数量约为提及男司机的11倍。沈阳晚报、沈报融媒记者 杨硕
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